磁导率：真空(空气)的磁导率为一个很小的常数铁磁资料的磁导率不是一个常数，会随磁通的饱满程度改动而改动
变压器为什么运用硅钢片：减小涡流损耗，硅钢片参加硅增加了电阻，厚度小减小了涡流损耗
磁阻Rm的概念和核算公式，应当留意的是，Rm不是常数，会随磁导率的改动而改动磁阻Rm是反响磁路对磁通的阻止效果
转子中的换向器：有换向片组成，换向片之间绝缘换向片数量和线圈元件数持平
实践应设在主机轴线下的换向片上，简化图中的电刷方位在几许中心线上的元件上
额外电压，额外电流，额外功率（关于发电机和电动机都是指输出功率），额外转速
型式有叠绕组，波绕组，混合绕组，叠绕组又有单叠，复叠，波绕组又有单波，复波
极距：一个磁极所占的间隔，极对数P，并联支路对数a关于单叠绕组并联支路数=级数，即a=P实槽和虚槽的概念，元件数S，总导体边数Z，磁极轴线
电枢磁场：两主磁极间的几许中心线处磁动势最大，而在磁极轴线下，磁动势为零电枢磁密呈马鞍形
空载损耗P0位不变损耗，铜耗为可变损耗(这儿的变与不变指的是会不会随负载改动而改动)
应当留意他(并)励电动机在运转时，励磁绕组不允许断开，不然形成飞车串励直流电动机不允许在空载或轻载下运转，不然会形成飞车(都是不能是励磁磁通为0或挨近0，这样转速很大)
指的是什么：额外电枢电压，额外励磁磁通，电枢回路不串电阻时的机械特性他励直流电动机的固有机械特性较硬
静差率小，调速规模也小，即相对稳定性提高了，但调速规模变小因而一般在确保·静差率在一些规模内，再扩展调速规模
制动时电机处于发电机状况(为制动运作时的状况的一种)：电流反向，感应电动势方向不变，为反电动势
能量转化：电网仍是输入电能，体系的动能，如果是位能性负载还可能有部分重力势能转化成的电能耗费在电阻上
能量转化：电网输入的电能和重力势能转化的电能都耗费在电阻上因而此种方法耗费最大
能量转化：电动机轴上的机械能(应该为重力势能那部分)转化成电能回馈至电网
标称电压U1N/U2N，额外电流I1N/I2N，额外容量，短路阻抗标幺值或阻抗电压uk的详细意义
励磁电流超前主磁通一个视点，这个角为铁耗角，即励磁电流可分解为两个重量，一个用来发生励磁，一个用来铁耗
励磁电阻Rm的物理意义，励磁电抗与漏电抗的巨细联系励磁电抗Xm不是常数随主磁通的饱满程度改动而改动，漏电抗是一个很小的常数
相电压/线电压，相电流/线电流，功率，阻抗的基值其间阻抗的基值是相值，为相电压/相电流
短路阻抗标幺值与短路电压标幺值，阻抗电压uk持平(uk是铭牌数据之一)
功率的测定：工程上经过测出空载损耗P0和短路损耗Pk来核算功率P0为不变损耗，铜耗随负载的改动而改动，与电流的平方成正比
怎么依据旋转磁场旋转方向和磁场方向判别感应电动势，转子电流，电磁转矩，转子转速的方向
比照与转子停止时，转子频率发生了改动，而这个改动又导致转子侧那些量发生了改动(电动势，电流，电阻，漏电抗，功率因数）
比照变压器的空载试验，异步电机转子侧空载时仍有电流即转子是滚动的，因而有机械损耗，转子铜耗(很小）
详细意义：额外电压，额外频率，定子与转子不外加电阻，电抗情况下n与Tem的联系或许S与Tem的联系
改动定子极对数时，有必要改动转子极对数，且只用于鼠笼型电机，改动定子绕组接线时有必要改动定子绕组的相序
为了维护您和被告发人的权力，请您稳重填写告发原因，咱们会仔细核实查询。
